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Der Roringstek

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Der Rorings­tek gleicht dem Rund­törn mit zwei hal­ben Schlä­gen mit dem Unter­schied, dass der ers­te hal­be Schlag durch die Bucht des Rund­törns geführt wird. Durch die­ses klei­ne Detail weist der Kno­ten aber völ­lig ande­re Eigen­schaf­ten auf. Um den Tam­pen durch die Bucht des Rund­törns ste­cken zu kön­nen, eig­net er sich bei unter Zug ste­hen­der Lei­ne nicht mehr als Fest­ma­cher. Außer­dem bekneift sich…  

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Eineinhalb Rundtörn mit zwei halben Schlägen

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Der Rund­törn mit zwei hal­ben Schlä­gen steht im Lehr­ziel­ka­ta­log der Skipper-​​Ausbildung [4] und zählt des­we­gen zu den bekann­te­ren Schif­fer­kno­ten. Die Kno­ten­fes­tig­keit wird unter­schied­lich dis­ku­tiert, von “nur gering sicher” [1] bis “sehr zuver­läs­sig” [2]. Der Rund­törn mit zwei hal­ben Schlä­gen bie­tet meh­re­re Vor­tei­le: Wird er als Fest­ma­cher­kno­ten ein­ge­setzt, bekommt man mit den Rund­törns das Schiff schnell unter Kon­trol­le und kann anschlie­ßend den Kno­ten…  

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Die Anglerschlaufe

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Die Ang­ler­schlau­fe fin­det in diver­sen Segel-​​Diskussionsrunden und -Foren immer wie­der Erwäh­nung. Tat­säch­lich trifft man sie manch­mal in Mari­nas als Alter­na­ti­ve zum Pals­tek an. Jens Krag­lund bezeich­net die Ang­ler­schlau­fe in sei­nem Arti­kel “See­manns­kno­ten neu über­den­ken und Pals­tek ver­ges­sen?” als “die sichers­te Schlau­fe” und emp­fiehlt, für die Ang­ler­schlau­fe den Pals­tek “zu ver­ges­sen” [3]. Die Ang­ler­schlau­fe kommt, wie der Name bereits ver­rät aus dem Angel­sport,…  

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PHP setlocale works. Sometimes.

Von in linux, php

Did you ever face the pro­blem that set­lo­ca­le works like a charm, until you rel­oad the page? In one case it does what it is sup­po­sed to do, the other one it fails and dis­plays the ser­ver fall­back set­ting. Lets have a look at the fol­lo­wing state­ment: setlocale(LC_ALL, ‘ru_​RU’); strftime(“%B”,time()); … which should return the cur­rent month in Rus­si­an bey­ond any doubt. It would, but becau­se Rus­si­an was not instal­led on your ser­ver, you did the fol­lo­wing befo­re: sudo locale-​gen ru_​RU I…  

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Die Mär ums Ree

Von in nautik

Haben Sie einen Seg­ler schon ein­mal “Ree!” rufen hören? Ent­we­der war er dabei nicht ganz allei­ne, oder er befand sich auf einem Boot mit einem oder meh­re­ren Mit­seg­lern. Dann woll­te er sei­ner Crew ver­deut­li­chen, dass er für das Manö­ver der Wen­de ent­we­der sel­ber unmit­tel­bar das Ruder legen wird, oder es ger­ne gelegt haben möch­te; qua­si als char­man­te Auf­for­de­rung an den Ruder­gän­ger. Über die Bedeu­tung des Begriffs “Ree” schei­det sich das Wis­sen. Segel­schü­ler müs­sen zuwei­len damit leben, dass ihnen in der…  

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Der Webeleinstek

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Der Web(e)lein(en)stek wird von See­fah­rern wie Berg­stei­gern (dann als Mast­wurf) ger­ne ein­ge­setzt. Wie auch beim Pals­tek muss man sich aber der eigent­li­chen Ver­wen­dung des Kno­tens [*] im Kla­ren sein. So stell­ten Webe­lei­nen eine Mast-​​Enterhilfe dar, wobei Enden mit­tels des Webel­ein­s­teks in den Wan­ten gro­ßer Schif­fe befes­tigt wur­den. Dabei trug aber nicht der Webel­ein­s­tek das gan­ze Gewicht, denn die Enden wur­den damit nur…  

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Der alpine Schmetterlingsknoten

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Auch wenn die­ser Kno­ten den Zusatz “alpin” trägt, soll­te er unbe­dingt im Reper­toire eines See­fah­rers Platz fin­den. Der Schmet­ter­lings­kno­ten bie­tet eine (sich nicht zusam­men­zie­hen­de) Schlau­fe, wobei bei­de Enden der Lei­ne belast­bar blei­ben und kein Tam­pen zum Legen des Kno­tens frei sein muss. Außer­dem soll der Kno­ten auch nach grö­ße­rer Belas­tung leicht wie­der zu lösen sein. Die viel­fäl­ti­gen Anwen­dungs­mög­lich­kei­ten machen ihn zu einem…  

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SSH verliert Verbindung

Von in linux

Wer mit­tels SSH zu einem ent­fern­ten Rech­ner Ver­bin­dung auf­nimmt wird frü­her oder spä­ter über ein ner­vi­ges Ver­hal­ten stol­pern: Im Ruhe­zu­stand, wenn also über mehr oder weni­ger kur­ze Zeit kein Befehl gesen­det wird, kappt die Secu­re Shell aus Sicher­heits­grün­den die Ver­bin­dung. Das kann bei man­chen Konsolen-​​Programmen beson­ders unan­ge­nehm sein, weil die­se dann auf gar kei­ne Ein­ga­be mehr reagie­ren und neu gestar­tet wer­den müs­sen. Wem Prak­ti­ka­bi­li­tät wich­ti­ger als die­ses (beschei­de­ne) Sicher­heits­fea­ture ist, der kann SSH so kon­fi­gu­rie­ren, dass im Ruhe­zu­stand die Ver­bin­dung…  

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Der gesteckte Achtknoten

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Der gesteck­te oder dop­pel­te Acht­kno­ten ist wahr­schein­lich unter Berg­stei­gern eher geläu­fig, als unter Seg­lern. Ers­te­re ver­wen­den die­sen Kno­ten zum Ein­bin­den des Seils in den Klet­ter­gurt. In der See­fahrt ist er prak­tisch nicht zu beob­ach­ten [2], obwohl sei­ne Eigen­schaf­ten eine rela­tiv hohe Fes­tig­keit und eine bemer­kens­wert gerin­ge Bruch­last­re­duk­ti­on auf­wei­sen. Auch die Tat­sa­che, dass sich der Kno­ten (sehr rasch) legen lässt und er eben­so…  

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Der Achtknoten

Von in nautik, schifferknoten

Ein­lei­tung Bit­te lesen Sie auch die all­ge­mei­ne Ein­lei­tung und den Sicher­heits­hin­weis zu den in die­sem Blog gezeig­ten Kno­ten. Der Acht­kno­ten unter­streicht die Not­wen­dig­keit, sich für jede Situa­ti­on gut zu über­le­gen, wel­cher Kno­ten zum Ein­satz kom­men soll. Im Segel­sport wird der Acht­kno­ten prak­tisch nur ver­wen­det um zu ver­hin­dern, dass der Tam­pen einer Lei­ne aus einer Füh­rung aus­rauscht. Das könn­te zum Bei­spiel die Groß­schot betref­fen, deren Tam­pen die Klem­me tun­lichst nicht ver­las­sen soll­te. Ich behaup­te, dass der Ein­satz über­lan­ger Lei­nen bei Dick­schif­fen…  

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